Un autorraíl apodado Picasso

Autorraíl unificado X 3800. "Picasso"

Este autorraíl con nombre de pintor español es uno de los automotores diésel operados por la SNCF, Sociedad de Ferrocarriles Franceses, desde la década de los 50 hasta finales de los 80.

Se trata del Autorraíl Unificado X 3800 y su apodo se debe a la forma que tiene la cabina del conductor. La cabina lateral recuerda a los rostros dibujados por Pablo Picasso, los cuales aparecen frecuentemente con los ojos y la nariz descentrados.

El Picasso fue fabricado en los 50 hasta el año 61 por tres constructores distintos: RNUR (Renault) , De Dietrich y la ANF. Era capaz de desarrollar una potencia de 250 kW y de alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h

Hoy en día se conservan alrededor de una treintena de estos robustos trenes que hacen las veces de atracción turística.

TEST DE IMPACTO EN HELICÓPTERO LIGERO

En el Centro de Investigación Langley, en Hampton, Virginia, los ingenieros de la NASA estudian los efectos de impacto en caida de un helicóptero ligero. Más concretamente, se trata de un modelo MD-500 donado por el ejército americano.

A bordo del MD-500 viajan 4 dummies. Uno de ellos se trata de un torso especial con órganos internos simulados, para estudiar el efecto del impacto sobre ellos y equipado, tanto éste como los otros 3 dummies, con instrumentos que han recogido 160 canales de datos

La prueba se realizó con una trayectoria de 33º sobre la horizontal y con una velocidad combinada de caida y avance de 53,1 Km/h.

Este tipo de estudio se realiza para la mejora de los materiales de fuselaje en helicopteros, ya que según la National Transportation Safety Board, se producen una gran número de accidentes de helicóptero en los Estados Unidos cada año, en parte porque los helicópteros vuelan en condiciones más arriesgadas que la mayoría de aeronaves

Ocho años sin la peseta.

Dentro de unas horas hará ocho años que desapareció la moneda española: La Peseta.